7月30日，湖南博翔新资料有限公司承当的我国航发商用航空发动机有限责任公司《原位改性XX接连碳化硅纤维高温功能研讨》项目顺畅经过由国家级特聘专家、我国航发商发首席专家胡寿丰担任组长的专家组检验。经鉴定，湖南博翔控股子公司——湖南泽睿新资料有限公司开发的新资料 Zelramic-iBN 碳化硅纤维已彻底满意 NITE 工艺制备航空发动机复合资料的极点功能需求，对推进新式航空发动机复合资料在极点执役环境下的使用具有里程碑含义。

　　业界有经历的人指出，Zelramic-iBN 碳化硅纤维不只可使用于民用大飞机发动机高温部件，还可广泛服务于航空航天、燃气轮机、高超音速飞行器热防护体系及光伏热场资料等高温范畴，具有严重推行价值。相较上一代 Zelramic 纤维，Zelramic-iBN 的耐高温与抗蠕变功能显着进步，特别将极点工况下的长时执役温度面向新高，全面匹配新式航空发动机和燃气轮机热端涡轮叶片的苛刻方针。

　　航空发动机被誉为“制造业皇冠”，而其中心涡轮叶片更被称为“皇冠上的明珠”，是“要不来、买不来、讨不来”的要害中心技能。碳化硅纤维及其复合资料长时间被西方国家技能封闭，此次泽睿新材的打破标志着我国在该范畴完成自主可控。

　　试验验证标明，Zelramic-iBN 纤维外表原位生成的 50–80 nm BN 涂层（图2）显着地增强了抗环境腐蚀与高温抗蠕变才能：

　　1850 ℃慵懒气氛保温 1 h，晶粒尺度微增，束丝强度保存率 ≥85%；

　　1500 ℃/1 h 弯曲应力松懈系数 m 由 0.11 进步至 0.48，大幅度的进步 1300 ℃以上抗蠕变功能，为纤维长时高温稳定性奠定根底，并为进步碳化硅纤维增强陶瓷基复合资料的耐温等级拓荒新空间。

　　博翔新材成立于 2010 年 11 月，研制总部在长沙国家级高新区，是中南大学产学研基地，专心碳化硅纤维、PMI泡沫、吸波资料及树脂基、金属基、陶瓷基复合资料的研制、出产与出售，是我国掺杂碳化硅纤维范畴的领军企业。

　　控股子公司湖南泽睿新资料有限公司是国内仅有经过掺杂道路完成碳化硅纤维工业化的高新技能企业，已建成全流程自主可控的出产线，可提供品种最全、产能最大的掺杂系列碳化硅纤维，包含 Zeralon 耐温系列、吸波系列及 Zerafber 超高的性价比系列，方针打造我国碳化硅纤维工业中心。

　　公司创始人、首席科学家黄小忠教授，中南大学博导、碳化硅纤维复合资料研讨所首任所长，长时间从事国家急需的高功能、轻量化、低成本复合资料研讨，多项效果已大范围的使用于国防与民用范畴。依托“碳化硅纤维及其复合资料湖南省工程试验室”和“湖南省掺杂碳化硅纤维工程技能研讨中心”两大省级渠道，泽睿新材已获授权专利近 20 项，构成彻底自主知识产权，完成规模化出产与自主可控。

　　（注：此文归于央广网登载的商业信息，文章的主要内容不代表本网观念，仅供参考。）

　　公司创始人、首席科学家黄小忠教授，中南大学博导、碳化硅纤维复合资料研讨所首任所长，长时间从事国家急需的高功能、轻量化、低成本复合资料研讨，多项效果已大范围的使用于国防与民用范畴。